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CMC“蓝色奇迹”：梅赛德斯-奔驰赛车运输车套装
在1954年，梅赛德斯-奔驰的测试部门亲手打造了一辆独一无二的汽车，一辆专门用于运输赛车的运输车。它被称为“蓝色奇迹”，这得益于其深蓝色的专属漆面和惊艳的设计。
它拥有流线型的车身和在当时令人惊叹的强劲性能，最高时速高达170公里。当它执行任务时，其装载的W 196 F1赛车与300 SLR赛车固然引人注目，但这辆运输车本身所收获的关注目光，丝毫不亚于它所运载的明星赛车。
梅赛德斯-奔驰在1955年底退出国际赛车赛事，这辆特殊的运输车也逐渐淡出了人们的视野，并最终在1967年不幸被拆解报废，令人惋惜。
直到上世纪90年代初，梅赛德斯-奔驰重新想起了这颗蒙尘的“宝石”。在品牌经典车中心的指导下，一款完全依照原车细节打造的精密复制品被成功复原。2001年，梅赛德斯-奔驰品牌成立100周年，这辆重生的“蓝色奇迹”在英国古德伍德速度节上再次亮相，向满怀热情的观众们生动地诉说着它往日的辉煌。
1. 整体结构与外观
- 本模型为全手工组装的精密模型，共计使用 409 个零件。
- 车身采用原厂戴姆勒-奔驰蓝色高光漆面，并完整还原了原装车辆刻字。
- 保险杠为全金属制造，表面经高光镀铬处理，质感出众。
2. 驾驶室与内饰细节
- 车门具备可移动的推拉窗功能，内饰精细还原。
- 驾驶舱被细致地再现，车门内侧与座椅均采用织物面料包裹。
- 驾驶员舱盖配有原装形状的后窗，发动机盖为铰链式设计，并配有可拆卸的维护盖。
3. 发动机与装载系统
- 搭载一台高度还原的 6 缸直列发动机 模型。
- 不锈钢运输导轨精准复刻了原装孔位图案与绑扎孔眼，并且可拆卸作为装载坡道使用。
- 配有皮革紧固肩带与金属搭扣，以及带功能性夹紧装置的绑扎侧，用于固定钢制赛车附件。
- 油箱盖为可开启设计，提升了把玩细节。
4. 底盘与悬挂系统
- 底盘严格依照原装的 X 型型钢框架 复原。
- 前轮为可转向结构，并配备了带螺旋弹簧的前独立悬架。
- 后轴采用摆动轴设计，具备独立的低枢轴点，用于连接轴架和螺旋弹簧。
- 排气歧管采用金属材质制作，进一步提升了模型的真实感。