CMC Classic Model Cars-汽车模型-合金汽车模型-汽车模型厂-100%纯手工制作

产品描述

这辆车于1953年交付法拉利车队，首次出战便由车手法里纳与马尼奥利驾驶，在布宜诺斯艾利斯1000公里赛中夺冠。仅两个月后，车辆转交给马斯滕·格雷戈里，但他在练习中不幸撞毁了它。随后，该车在工厂完成修复重建，自此比赛表现显著提升。

1955年1月，A.V. 代顿买下这辆车，交由格雷戈里的女婿戴尔·邓肯使用。直到1957年1月，它参与了许多赛事并多次获胜，之后被A.D. 洛根购入。洛根仅用它参加了两场比赛，便转卖给了迪恩·奈特，后者一直使用至1961年3月才将其出售。

此后十二年里，传闻车辆历经八次转手，最终连发动机也不知所踪。1973年7月，加文·贝恩成为新主人，据称他为其安装了一台来自法拉利330 GT 2+2的发动机。

又经一次转手后，底盘编号0370的这辆车由彼得·格莱塞尔接手。他在德国对其进行了全面修复，包括将发动机更换回原装型号，这一工程耗时两年。修复完成后，0370重新亮相于多项经典车活动，吸引众多关注。

2005年，车辆出售给美国的G. Trust，七年后又转至澳大利亚的史蒂夫·怀亚特手中。经过再次修复并获得法拉利经典车认证，它于2014年重返千英里大赛，再次与车迷见面。